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40 nouveaux logements sociaux au Clos de la Herse
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Cabinet Blot architecture
Les logements individuels sur le Clos de la Herse.
Pour favoriser la mixité sociale et permettre aux jeunes de s’installer, aux personnes âgées ou aux familles monoparentales de trouver un logement adapté, la ville souhaite développer l’offre de logement social. Le point sur le programme de construction du Clos de la Herse.
Porté par France-Loire, ce projet de logements sera labellisé Bâtiment Basse Consommation et conçu de manière à s’intégrer le mieux possible avec les constructions alentour. « Il est essentiel de développer la mixité sociale sur la commune, c’est pourquoi nous avons fait le choix de remplacer le projet de village seniors impossible à réaliser, par du logement social avec une partie en locatif et une autre en accession sociale à la propriété » explique Bruno Malinverno, élu délégué à l’aménagement, à l’urbanisme et aux transports.
Rappel
Le programme global de constructions de la ZAC du Clos de la Herse établi en 2004, prévoyait la réalisation d’un « Village Seniors » de 17 logements. Confiée à un promoteur privé, cette opération a été abandonnée faute de candidats à l’achat. Le programme de construction a alors été modifié pour créer 30 logements collectifs dont 24 en locatif social et 6 en accession sociale et 10 maisons individuelles dont 6 en locatif social et 4 en accession sociale.
Pour garantir l’intégration de ces nouvelles constructions, il a été demandé que ce projet soit conforme au règlement architectural et paysager de l’ensemble de la ZAC. Ce dernier n’a pas été modifié et un soin particulier a été accordé aux transitions entre habitat individuel et habitat collectif. Ainsi les immeubles seront très bas ( R+1+combles) et situés sur la partie de la parcelle opposée aux actuelles maisons individuelles. Pour limiter la circulation des véhicules et favoriser les « liaisons douces » à pied ou à vélo, deux zones distinctes de parking seront créées de chaque côté de la parcelle, rendant le cœur de l’îlot exclusivement piéton et paysager.